Epropulsion, Spirit 2 Remote estándar hasta 2000 W

Descripción

ePropulsion Spirit 2 Remote standard es un motor fueraborda eléctrico con mando a distancia de 2 kW. Está diseñado para veleros y embarcaciones pequeñas, donde se desea que la dirección y el acelerador estén colocados en el puesto de mando.

• Marca: Epropulsion
• Capacidad de la batería: 1539 Wh
• Longitud del eje: 62.5 cm
• Temperatura de funcionamiento: -25°C a 55°C
• Hidrogeneración: Sí
• N.º original: SU-2222-SR
• Voltios: 48 V
• Peso del producto: 9.3 kg
• Vatios: 2000 W
• Medidas del embalaje: Peso bruto: 0.02 kg

Los motores fueraborda eléctricos, desarrollados para veleros pequeños, embarcaciones con consola y otras embarcaciones, permiten que la dirección y el acelerador estén colocados en el puesto de mando. El motor ofrece una propulsión silenciosa y libre de emisiones con el mismo rendimiento que los modelos Spirit 2 con caña de timón 1194839, 1194840, 1194841), pero ofrece mayor libertad de instalación.

El motor entrega 2 kW de potencia mediante un eficiente sistema de propulsión eléctrica y se alimenta con una batería integrada de alta capacidad energética. La hélice aerodinámica garantiza una transmisión eficiente de la potencia, mientras que la hidrogeneración permite generar energía durante la navegación en embarcaciones adecuadas. Una pantalla a color ofrece acceso continuo a los datos de funcionamiento y a la información de la batería.

Los modelos están disponibles con longitud de eje estándar o larga y han sido desarrollados para su uso junto con sistemas de dirección y aceleración con mando a distancia. El motor es compatible con las baterías externas E-Series de 48 V de ePropulsion, lo que permite ampliar la capacidad energética según sea necesario. Al utilizar los mandos de la serie Evo, se requiere un Protocol Converter Evo RS485 a S-CAN.

La construcción compacta y la conexión de batería sin cables hacen que el manejo y la instalación sean sencillos. La solución es adecuada para navegantes recreativos y propietarios de embarcaciones que desean propulsión eléctrica con un mantenimiento mínimo y la posibilidad de instalación en un puesto de mando existente.