Rutgerson, topes de extremo para riel de génova de 32 mm par

Descripción

Tope final de composite para rieles de génova de 32 mm, que garantiza que el carro se mantenga dentro del rango de trabajo del riel. Evita el desplazamiento no deseado del carro y previene daños por esfuerzo en el equipo.

• Marca: Rutgerson
• Peso: 0.02 kg
• Cantidad: 2 uds
• Material: composite
• Dimensiones del embalaje: Peso bruto: 0.02 kg

Estos topes finales están diseñados para rieles de génova de 32 mm y garantizan que el carro se mantenga de forma segura dentro del rango de trabajo del riel. Son adecuados para propietarios de embarcaciones que buscan estabilidad, seguridad y un funcionamiento correcto en su sistema de génova. Obtiene una forma sencilla de evitar el desplazamiento no deseado del carro y prevenir daños por esfuerzo en el equipo. Función técnica y principio de funcionamiento Los topes finales están fabricados en composite negro, lo que ofrece bajo peso y alta resistencia. Funcionan como topes físicos mecánicos que absorben y distribuyen la carga del carro. La construcción resiste los impactos de cargas elevadas y garantiza que el sistema funcione de forma estable, incluso cuando la génova se triman bajo tensión.Los topes finales se montan directamente en los extremos de un riel de génova de 32 mm. Se utilizan en embarcaciones donde el carro se ajusta con frecuencia y donde son necesarios topes seguros para evitar que el carro se salga del riel. Son compatibles con los rieles estándar Rutgerson de 32 mm y solo requieren herramientas comunes para su instalación. Los topes negros de composite encajan visualmente en la mayoría de los entornos de jarcia y cubierta. Normalmente se utilizan en embarcaciones de tamaño medio, donde la combinación de bajo peso y resistencia es importante. Proporcionan un cierre estable y seguro del sistema de riel, especialmente en instalaciones con trimado frecuente y cargas elevadas.

GUÍA DE USO 1 Prepare la instalación retirando los topes existentes y limpiando la superficie final del riel. 2 Coloque correctamente el tope final en el perfil del riel. 3 Fíjelo con los pernos o tornillos adecuados y apriete de manera uniforme. 4 Termine comprobando el movimiento del carro y asegurándose de que se detenga correctamente contra el tope final sin holgura.