Rutgerson, sistema de control para sistema de escotas aluminio anodizado 32/50 mm

Descripción

Este sistema de control consta de una polea guía y un cleat para su uso en sistemas de traveller. Ofrece a los navegantes un mejor control de las drizas de control y la posibilidad de ajustar el carro con precisión.

• Marca: Rutgerson
• Peso: 0.02 kg
• Material: Aluminio anodizado
• Dimensiones del embalaje: Peso bruto: 0.02 kg

Este kit consta de una polea guía y un cleat, suministrados por pares, para su uso en sistemas de traveller. Es ideal para navegantes que buscan un mejor control de las drizas de control y un ajuste más preciso del carro. Obtienes una solución fiable que hace que el trimado sea más rápido y más controlado. Las poleas actúan como cambios de dirección en la driza de control y reducen la fricción. Los cleats bloquean el cabo de forma segura, de modo que puedes fijar fácilmente el ajuste. La construcción es de aluminio anodizado en color plata o negro, lo que proporciona resistencia a la corrosión y un funcionamiento estable. Las piezas están diseñadas para soportar altas cargas de tracción del sistema de carro y funcionan sin holguras ni movimientos imprecisos. El kit es compatible con carros de traveller de 32 mm y 50 mm. Suele utilizarse como mejora o pieza de repuesto para sistemas existentes, cuando se desea más ventaja mecánica y un manejo más sencillo de las drizas de control. Puede montarse en el tope final o directamente en el carro, según la configuración. El producto es especialmente útil en embarcaciones donde el ajuste preciso del carro es importante, por ejemplo en barcos de crucero y de regata. La superficie anodizada requiere un mantenimiento mínimo y ofrece una larga vida útil. El kit se suministra por pares, para que puedas mejorar ambos lados del sistema de traveller al mismo tiempo.

GUÍA DE USO Prepara la instalación comprobando que el carro sea compatible. Desmonta cualquier herraje antiguo. Monta la polea y el cleat en los soportes existentes o en el tope final según sea necesario. Aprieta los tornillos de forma uniforme. Comprueba el movimiento y la función de bloqueo con la driza de control. Finaliza verificando que la polea gira libremente bajo carga.